全球十大智慧城市大數據應用案例
發布時間 :2018-09-26    發布者:yhc

全球十大智慧城市大数据应用案例


當前,全球範圍內城市化進程不斷推進。隨著互聯網和信息化的發展,在雲平台、大數據和物聯網等技術的支持下,率先在美國“智慧星球”概念下誕生的“智慧城市”,逐漸成為當今世界各國城市建設的發展趨勢和選擇。

迪比克

迪比克市是美國第一個智慧城市,也是世界第一個智慧城市,它的特點是重視智能化建設。為了保持迪比克市宜居的優勢,並且在商業上有更大發展,市政府與IBM合作,計劃利用物聯網技術將城市的所有資源數字化並連接起來,含水、電、油、氣、交通、公共服務等,進而通過監測、分析和整合各種數據智能化地響應市民的需求,並降低城市的能耗和成本。


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該市率先完成了水電資源的數據建設,給全市住戶和商鋪安裝數控水電計量器,不僅記錄資源使用量,還利用低流量傳感器技術預防資源泄漏。儀器記錄的數據會及時反映在綜合監測平台上,以便進行分析、整合和公開展示。

紐約

通過數據挖掘,有效預防了火災。據統計,紐約大約有100萬棟建築物,平均每年約有3000棟會發生嚴重的火災。紐約消防部門將可能導致房屋起火的因素細分為60個,諸如是否是貧窮、低收入家庭的住房,房屋建築年代是否久遠,建築物是否有電梯等。


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除去危害性較小的小型獨棟別墅或聯排別墅,分析人員通過特定算法,對城市中33萬棟需要檢驗的建築物單獨進行打分,計算火災危險指數,劃分出重點監測和檢查對象。目前數據監測項目擴大到2400餘項,諸如學校、圖書館等人口密集度高的場所也涵蓋了。盡管公眾對數據分析和防範措施的有效性之間的關係心存疑慮,但是火災數量確實下降了。


芝加哥

通過“路燈杆裝上傳感器”,進行城市數據挖掘。在人們的生活裏,無處不在的傳感器被應用在了芝加哥市的街邊燈柱上。通過“燈柱傳感器”,可以收集城市路麵信息,檢測環境數據,如空氣質量、光照強度、噪音水平、溫度、風速。芝加哥城市信息技術委員會提供的資料表明,“燈柱傳感器”不會侵犯個人隱私,它隻偵測信號,不記錄移動設備的MAC和藍牙地址。


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西雅圖

利用數據節省電力能源。該市與微軟和埃森哲(Accenture)合作了一個試驗項目,以減少該地區的能源使用。該項目收集並分析從市區建築物管理係統中得來的眾多數據集,通過預測分析,找出哪裏可以減少能源使用,或者根本不需要使用能源。項目的目標是將該地區的電力消耗減少25%。


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倫敦

利用數據管理交通。在2012年奧運會期間,負責運行倫敦公共交通網絡的公共機構“倫敦運輸(Transport for London)”,在使用者增加25%的情況下,使用收集自閉路電視攝像機、地鐵卡、移動電話和社交網絡的實時信息,確保火車和公交路線隻有限地中斷,從而保證交通順暢。


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格洛斯特

也是充分利用了傳感器,建立了“智能屋”試點。傳感器安裝在房子周圍,傳回的信息使中央電腦能夠控製各種家庭設備。智能屋裝有以電腦終端為核心的監測、通訊網絡,使用紅外線和感應式坐墊可以自動監測老年人在屋內的走動。屋中配有醫療設備,可以為老年人測心率和血壓等,並將測量結果自動傳輸給相關醫生。


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阿姆斯特丹

是世界上最早開始智能城市建設的城市之一,同時是歐洲智慧城市建設的典範。作為荷蘭最大的城市,阿姆斯特丹共有40多萬戶家庭,二氧化碳排放量占全國的三分之一。為了改善環境問題,該市啟動了WestOrange和Geuzenveld兩個項目,通過節能智慧化技術,降低二氧化碳排放量和能量消耗。


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為了節省能源,啟動了智能大廈項目,在未給大廈的辦公和住宿功能帶來負麵影響的前提下,將能源消耗減小到最低程度,同時在大樓能源使用的具體數據分析的基礎上,使電力係統更有效地運行。為建設可持續公共空間,啟動了氣候街道(The Climate Street)項目,緩解烏特勒支大街的擁堵。


斯德哥爾摩

在治理交通擁堵方麵取得了卓越的成績。瑞典國家公路管理局和斯德哥爾摩市政廳通過智慧交通的建設,既緩解了城市交通堵塞,又減少了空氣汙染問題,現在智能交通係統已經成為斯德哥爾摩的標簽。


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該市在通往市中心的道路上設置了18個路邊監視器,利用射頻識別、激光掃描和自動拍照等技術,實現了對一切車輛的自動識別。借助這些設備,該市在周一至周五6時30分至18時30分之間對進出市中心的車輛收取擁堵稅,從而使交通擁堵水平降低了25%,同時溫室氣體排放量減少了40%。


哥本哈根

素有“自行車之城”稱號,在綠色交通方麵成績斐然。為促使市民使用二氧化碳排放量最少的軌道交通,該市通過統籌規劃,力保市民在家門口1公裏之內就能使用到軌道交通。


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對1公裏路內的交通,推廣使用一種智慧型自行車。這種自行車的車輪裝有可以存儲能量的電池,並在車把手上安裝了射頻識別技術(RFIT)或是全球定位係統(GPS),可匯聚成“自行車流”,通過信號係統保障出行暢通。與此同時,市政府大力完善沿途配套設施建設,如建立服務站點、提供簡便修理工具等,為自行車出行提供便利。


裏昂

該市與IBM的研究人員聯手建立了一個可以幫助減少道路交通擁堵的係統,使用實時交通路況報告來檢測和預測交通擠塞。如果運營商看到可能會發生交通堵塞,就可以相應地調整交通信號,以保持平穩的車流。該係統在緊急情況下尤其有用,比如在救護車前往醫院的途中。隨著時間的推移,係統中的算法將從最成功的建議中“學習”,並將這些知識應用到將來的預測當中。

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